la première étape dans l’achat d’un casque est de déterminer comment vous l’utiliserez. Si vous aimez les sentiers tapageurs et le big air, envisagez un modèle trail ou enduro, qui aura une plus grande protection pour l’arrière de votre tête qu’un casque de style route, qui a tendance à privilégier la ventilation et le poids plutôt qu’une protection latérale et dorsale supplémentaire.

Les casques de descente ont des mentonnières—dont certaines sont amovibles—pour encore plus de protection., Les casques de vélo de route et de cross-country (XC) sont légers et extrêmement bien ventilés, mais peuvent ne pas bénéficier de la protection supplémentaire des casques de trail. Ils n’ont généralement pas de visière ou sont conçus pour accueillir des lunettes.

certains casques sont conçus pour les navetteurs. Ils ont tendance à être un peu plus durs, à résister aux abus brutaux qui caractérisent l’utilisation urbaine, et ont souvent des fonctionnalités telles que des clips de lumière, ou même un éclairage intégré. Ils ont généralement un peu moins de ventilation que les casques de route et, bien sûr, une esthétique plus décontractée.,

consultez nos meilleurs choix ci-dessous, puis faites défiler vers le bas pour des critiques plus approfondies de ces casques et d’autres options intéressantes, ainsi que des conseils et des conseils d’achat utiles.

Casque Ventilation

la Route et de casques CROSS sont les masselottes du casque monde. Ce sont les casques les plus légers et les plus ventilés du marché, et dans certains cas, non seulement ils s’aèrent bien, mais ils améliorent en fait le refroidissement par rapport au fait de ne pas porter de casque en dirigeant le flux d’air à travers le casque et au-dessus de votre tête., D’autres casques qui donnent la priorité à la protection contre les chocs, comme les casques de descente et de VTT, ont souvent moins d’évents (plus de trous = moins de protection contre les rochers et les bâtons). Ne vous laissez pas berner par le mantra « plus d’évents sont meilleurs”. Vous ne pouvez pas juger la capacité de refroidissement d’un casque simplement par le nombre d’évents dont il dispose. Le Giro Synthe, par exemple, n’a que 19 évents mais est largement considéré comme un casque bien ventilé, tandis que le Kask Valegro a 37 évents. La taille et la conception des évents sont souvent plus importantes que la quantité.,

Comment assurer un bon ajustement

« Un casque ne vous protégera que s’il s’adapte correctement”, explique John Thompson, chef de produit Casque de Scott. Les tailles varient selon la marque, et la plupart des entreprises offrent un guide d’Ajustement pour vous aider à déterminer quelle taille convient le mieux à votre tête. Mesurez la circonférence de votre tête pour déterminer la meilleure taille; si vous tombez entre les tailles, passez par confort.

normes et sécurité

tous les casques vendus aux États-Unis doivent répondre à une norme de la Consumer Product Safety Commission (CPSC)., Cependant, la norme est ancienne (adoptée en 1998) et ne contient pas, par exemple, de langage sur l’atténuation des forces de rotation sur le cerveau, ni ne fixe de normes pour la barre de Menton d’un casque intégral. Compte tenu de tout ce que nous avons appris sur les lésions cérébrales au cours des 20 dernières années, le test CPSC a désespérément besoin d’une mise à jour.

Il existe des tests volontaires et tiers en dehors du test CPSC. Parmi eux, nous aimons les tests STAR de Virgina Tech qui ont été développés avec une compréhension plus moderne des blessures à la tête que le test du CPSC.,

les protocoles de VT évaluent la capacité d’un casque à atténuer l’accélération de la doublure et la vitesse de rotation, puis attribuent un classement de zéro à cinq étoiles. Un casque obtient plus d’étoiles si les tests indiquent qu’il fait un meilleur travail de réduction des blessures. Virginia Tech recommande uniquement les casques qui reçoivent quatre ou cinq étoiles.

En dehors de CPSC et VT’s STAR, la plupart des fabricants de casques réputés ont leurs propres protocoles de test internes. Les spécificités de ces tests et les résultats sont souvent exclusifs et ne sont pas partagés avec le public.,

cependant, aucun test contrôlé ne peut reproduire tous les crash possibles dans le monde réel. Mais porter un casque est toujours mieux que de ne pas porter de casque, et notre compréhension de ce qui rend un casque efficace, et les tests associés, s’améliore chaque jour. Et cela signifie que les casques deviennent toujours meilleurs et plus sûrs.

comment nous avons testé

chaque casque de cette liste a été soigneusement évalué et vérifié par notre équipe d’éditeurs de test., Nous étudions le marché, étudions les avis des utilisateurs, discutons avec les chefs de produit et les ingénieurs, et utilisons notre propre expérience de conduite dans ces casques—et même de crash dans certains d’entre eux—pour déterminer les meilleures options. Notre équipe de testeurs expérimentés a passé de nombreuses heures et kilomètres à porter ces casques sur la route, sur le sentier, sur les trajets et au bike park. Nous les avons évalués sur la performance, la valeur, l’ajustement, le confort, la ventilation, l’aérodynamique, l’ajustabilité et l’esthétique pour trouver les modèles qui répondent le mieux à tous les budgets et à tous les types de pilotes.,

―GÉNIAL VENTILATION―

Giro Aether

Avec l’augmentation de la ventilation et de l’amélioration de l’aérodynamique sur la société Synthe, l’Éther, ce serait déjà un athlète de haut niveau si il s’est arrêté là. Mais le véritable or de ce casque est le système propriétaire MIPS., Au lieu de la couche coulissante à l’intérieur du casque, la coque et la couche extérieure peuvent se déplacer indépendamment, éliminant ainsi la doublure en plastique parfois gênante du système MIPS traditionnel et offrant, selon Giro, encore plus de protection contre les chocs. Le système de rétention D’air Roc Loc 5+ mis à jour est minimaliste et facile à régler, ce qui rend le casque aussi agréable qu’il en a l’air. Pas étonnant qu’il ait gagné une place dans nos 100 meilleurs produits de 2020.,
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―BEST CRASH-SENSOR TECH―

Specialized S-Works Prevail II with ANGi

Spécialisés a actualisé son casque pour inclure une augmentation du niveau de sécurité. Un petit nouveau capteur électronique appelé ANGi pouvez diriger votre téléphone pour envoyer un appel à l’aide en cas de crash. En plus D’ANGi, le Prevail intègre également un nouveau système MIPS plus confortable., Des évents et des orifices d’échappement plus grands augmentent la ventilation, et un système micro-cadran mis à jour vous permet d’ajuster la hauteur du casque pour un ajustement plus composé et amélioré. Son profil plus épuré maintient le Prevail II comme l’un des casques les plus performants de Specialized. Il résout également ce problème ennuyeux de queue de cheval et comprend un tampon à sourcils D’action de gouttière qui empêche la sueur de couler dans vos yeux.,
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―le MEILLEUR POUR les PETITS CHEFS―

Giro Coquin

Cette pinte la taille du casque est aussi passionnant pour les petits enfants qui sont prêts à rouler comme il l’est pour les parents avec de grands rêves de famille à vélo aventures., Que ce soit sur le point de pousser un vélo d’équilibre ou encore un passager volontaire dans une remorque, tout enfant dont le cabotin est entre 45 et 53cm sera plus en sécurité dans la Scamp. Construit avec une construction dans le moule et une coque en polycarbonate sur une doublure en mousse EPS, le casque est bien ventilé et compact tout en offrant beaucoup de protection. Une molette de réglage Roc Loc Jr. vous permet d’ajuster l’ajustement, et la boucle sur la jugulaire est sans pincement. Il est également assez léger pour ne pas déséquilibrer notre testeur de 14 mois en essayant de marcher.,

—OPEN FACE WITH EXTRA PROTECTION―

Fox Dropframe Pro

The Fox Dropframe Pro may be an open-face helmet, but it offers nearly full-face coverage., La couverture commence au niveau des sourcils et se termine à environ un pouce en dessous du bord de l’os occipital. Il y a aussi une couverture généreuse autour des tempes, et les hublots du casque protègent les oreilles des coureurs—sans obstruer l’audition—et une partie de la mâchoire. Le Dropframe Pro a également une doublure MIPS et une doublure en mousse double densité. Il y a beaucoup de casque ici, qui apparaît sur la balance. Ce casque pèse 524 grammes (gros, notre échelle), là où un casque de trail typique est généralement d’environ 340 à 380 grammes., Il s’agit d’un casque plus chaud: il n’y a pas de canalisation interne, il y a beaucoup de rembourrage touchant la tête des coureurs et le flux d’air est tout simplement correct. Cependant, les ouvertures autour des oreilles fournissent plus de refroidissement que les casques qui couvrent les oreilles, c’est donc un toucher étouffant. C’est un peu lourd et un peu chaud, mais il est confortable, et cette protection supplémentaire est la bienvenue. Jusqu’à présent, c’est le casque de vélo le mieux noté dans les tests d’impact de Virginia Tech.,

—ÉLÉGANT TRAIL CASQUE AVEC TOUT AUTOUR de la PERFORMANCE

faits SAILLANTS Errent

les faits SAILLANTS de l’Itinérance peut être un plus obscurs de choix que les options populaires de Giro, Troy Lee, ou de POC., Mais c’est un super trail casque compétitif avec les meilleurs de la catégorie. Ce casque bien fait a une doublure MIPS bien intégrée et une couverture légèrement étendue aux tempes et à l’arrière de la tête. Le poids (398g, moyen, notre balance) est un toucher lourd, mais compétitif. C’est aussi très confortable: les coussinets sont moelleux et n’irritent pas la peau nue, la jugulaire est souple et le système dial-fit (réglable horizontalement et verticalement) enveloppe la tête sans points de pression. La ventilation à haute vitesse et la respirabilité à basse vitesse sont toutes deux très bonnes., La visière a l’air énorme, mais elle ne se projette pas beaucoup dans le champ de vision—un inconvénient potentiel pour rouler lorsque le soleil est bas. Le Roam est très adapté aux lunettes, avec des guides intégrés et de la place pour amarrer les lunettes sous la visière. Si vous préférez les lunettes, les évents avant offrent un endroit pour les ranger. Avec son confort, ses performances et sa qualité, le Roam est l’un de nos casques préférés.

—MEILLEUR BUDGET TOUT AROUNDER―

Giro Syntaxe MIPS

Le Giro, la Syntaxe ressemble, il devrait être beaucoup plus cher que ce qu’il est. Dans un passé pas si lointain, les casques moins chers avaient l’air, Eh bien, bon marché. Les sangles étaient plus difficiles à ajuster, les systèmes de rétention étaient inférieurs et il y avait nettement moins de ventilation. En bref, ils ont été maladroit. La syntaxe, en revanche, est loin d’être maladroite., Il dispose de 25 Grands évents et d’une coque en polycarbonate collée à une doublure en mousse EPS. Ajoutez le système de rétention exclusif Roc Loc Air 5 MIPS et ce casque a l’air, se sent et fonctionne très bien. La ventilation est plus que adéquate pour vous empêcher de surchauffer, et malgré la couverture supplémentaire à l’arrière, elle ne semble pas excessive pour la conduite sur route. De plus, les coureurs hors route qui n’aiment pas la couverture complète des casques de trail traditionnels pourraient profiter de ce casque.,

―de la MÊME PROTECTION QUE l’ÉTHER DANS UN moins CHER―

Giro Helios

La nouvelle Helios est le dernier Giro ligne Sphériques, des casques., Débutant avec L’Éther, les casques sphériques de Giro comportent un plan de glissement censé réduire les forces de rotation sur le cerveau lors de certains impacts. Bien qu’il utilise le même design, L’Helios n’utilise pas L’anneau de renforcement en polyamide Aura utilisé par L’éther et le Manifeste. Sans Aura, les évents de L’Helios ne peuvent pas être aussi grands que les casques avec le renfort, ce qui bloque la ventilation sur une cheville. Il n’est en aucun cas chaud ou étouffant—il a une canalisation interne et l’air le traverse bien—mais, par rapport à l’éther, la ventilation n’est que moyenne., Destiné à la foule gravel / all road, Le Helios est un casque plus rond et plus lisse: un casque qui ne crie pas: « Je cours! »La couverture baisse également légèrement plus bas à l’arrière, de sorte que L’Helios couvre davantage le crâne et offre une protection supplémentaire si le coureur tombe en arrière.

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—MEILLEUR NOUVEAU ABSORBANT l’IMPACT TECH―

Bontrager Spectre Wavecel

Le Spectre WaveCel casque intègre une nouvelle absorbant l’impact de la technologie qui Bontrager revendications empêche une commotion cérébrale à 99 de 100 incidents. WaveCel ajoute du poids, environ 53 grammes selon Bontrager, par rapport à un casque en mousse standard., Notre spectre pesait 360 grammes (Taille moyenne) sur notre balance, ce qui est du côté lourd pour un casque de route (un Giro Agilis de 90 Giro pesait 306g sur la même échelle). Dans notre expérience Wavecel ralentit le flux d’air par rapport à un casque avec des évents ouverts. Nous n’avons pas ressenti la poussée d’air sur la tête que nous ressentons dans les casques les mieux ventilés. Pourtant, le spectre ventile assez bien pour de nombreuses promenades, mais peut être un peu étouffant pour l’été chaud et humide. Comme tout casque, le spectre conviendra mieux à certains coureurs qu’à d’autres. Cependant, nous avons connu plusieurs points chauds qui ont nui à son confort général., Tout cela soulève une question difficile: la promesse d’une sécurité accrue vaut-elle le poids supplémentaire, et la ventilation et le confort compromis?

—AERO OU BIEN VENTILÉE, vous CHOISISSEZ VOUS―

Lazer G1 MIPS

à partir d’une vue de profil, le lazer G1 mips coupe une forme similaire au casque Bullet 2.0 Aero de la société, donc l’ajout de la couverture AeroShell en option (20$) devrait rendre votre noggin agréable et glissant dans le vent. Avec ou sans la coque, cependant, le G1 MIPS est un casque beaucoup plus agréable à porter—il est léger et déplace l’air extrêmement bien., Notre testeur a rapidement trouvé un ajustement confortable qui n’appuyait pas sur ses lunettes ni ne s’inclinait trop haut, et le cadran d’ajustement monté sur le dessus permet des ajustements faciles à la volée. Vous obtenez deux ensembles de tampons—un ensemble « race”, qui est plus mince, et un ensemble plus confortable et plus épais. Notre seul reproche, outre le fait que cela donne à votre tête un aspect un peu plus champignon que de nombreux casques de route, est le prix premium, mais alors c’est un produit premium. Mais si cela ne vous dérange pas, le G1 MIPS ne manquera pas d’impressionner.,

―les MEILLEURS POUR les climats FROIDS―

Smith Trace

Smith Trace remplace la société haut de gamme de Dépasser route casque qui a été abandonnée à la fin de 2018., Il conserve la meilleure caractéristique du modèle précédent: Aerocore, des panneaux d’un matériau en nid d’abeille appelé Koroyd qui augmente le flux d’air et, avec la mousse EPS, absorbe plus d’énergie lors de l’impact. Mais par rapport au dépassement, le Trace a un meilleur aérodynamisme, une meilleure intégration des lunettes et un look plus élégant.,
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Helmets Under $100

―BEST VALUE ROAD HELMET―

Specialized Echelon II

L’Échelon II est la dernière incarnation de l’essayé-et-vrai, Echelon, qui a été un aliment de base de l’Spécialisés casque pour des années. Bien qu’il soit étiqueté comme un casque de route—dans un langage spécialisé, cela signifie qu’il n’y a pas de visière—il est également parfaitement adapté à la randonnée., Comme son frère plus cher, le Prevail II, avec l’avènement du système Hairport fit, L’Echelon II est maintenant disponible dans un modèle unisexe afin que les queues de cheval et les bronytails s’intègrent confortablement dans le système de rétention mis à jour. Les séparateurs de bande Tri-Fix ne sont pas réglables, mais les sangles restent bien loin des oreilles, et des détails réfléchissants se trouvent dans la sangle et dans les autocollants sur la surface du casque.,

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—TESTED PROTECTION FOR JUST $20―

Schwinn Intercept

Le Schwinn Intercept est un casque de 20 $qui a classé quatre étoiles dans test star de Virginia Tech. C’est un classement plus élevé que plusieurs casques VT testés qui coûtent des centaines de plus. Bien qu’il s’agisse d’un casque peu coûteux, Il dispose toujours d’un système d’ajustement réglable par cadran et d’une visière amovible., L’Intercept est un casque Taille unique avec un poids revendiqué d’environ 350 grammes-étonnamment léger pour un casque aussi peu coûteux. Notez que L’Intercept a moins et plus petits évents que les casques haut de gamme, ce qui suggère moins de ventilation.

le STYLE ET l’INTELLIGENCE—

Mille Patrimoine

Voici un casque en fait, nous voulons porter à la barre. Inspiré par les casques de moto vintage, le Thousand Heritage à la Mode et confortable s’est taillé une place dans nos 100 meilleurs produits de 2020. Il a des sangles en cuir végétalien, et des évents sur le dessus et dans le dos pour vous garder au frais., Le logo à l’arrière apparaît pour révéler un petit canal à travers lequel vous pouvez exécuter votre serrure pour sécuriser le casque. Un cadran réglable vous permet d’ajuster l’ajustement, et nous n’avons eu aucun mal à faire la boucle magnétique avec une seule main. Mais si vous avez tendance à poser votre casque sur le sol, faites-le en dôme avec celui—ci-il se gratte facilement.

―meilleure valeur casque de vélo de montagne―

Bell Spark mips

Bell introduit cette gamme de casque de vélo de montagne à un prix inférieur à celui de ses précédents modèles comparables. Conçu pour être aussi débutant et économique que possible, le Spark est fabriqué avec une seule couche de mousse EPS et utilise un système MIPS. Il est disponible en deux tailles universelles-adulte et Jeunesse / Femme (même gamme de tailles mais couleurs différentes)., La visière est fixée dans une position basse fonctionnelle pour minimiser les distractions de réglage. Construit pour être simple et abordable mais durable, le casque a des bords qui ne sont pas recouverts de la coque extérieure dure qui couvre le reste. Mais les points de contact où il touche le sol (également là où la jugulaire se fixe) sont renforcés avec des pare-chocs en caoutchouc pour protéger la mousse EPS exposée de la fissuration ou de l’usure.,

―les MEILLEURS SKATE STYLE COUVERCLE―

Giro Trimestre MIPS

Si vous préférez l’apparence d’un casque de skate, mais sont à la recherche de quelque chose d’un peu plus raffiné, le Trimestre est une excellente option., Il a un prix avantageux, a l’air juste et a quelques détails réfléchis. La coque extérieure en plastique dur et le pare-chocs en uréthane protègent la mousse contre les chocs quotidiens, vous n’avez donc pas besoin de manipuler ce casque aussi délicatement qu’un modèle léger. La doublure MIPS est bien intégrée et devrait aider dans certains impacts, et le rembourrage est confortable. La Ventilation est juste correcte—il n’y a pas de canalisation à l’intérieur du casque, et les évents sont petits—et il y a beaucoup de mousse contre votre crâne. Fit est la forme légèrement ovale typique de Giro, avec seulement le rembourrage pour l’affiner-il n’y a pas de système d’ajustement ici., Dans l’ensemble, cependant, tant qu’il se sent bien sur votre tête, c’est une option confortable et abordable.

―le MEILLEUR POUR la PETITE RIPPERS―

Énergumène Bébé Noisette

Le Fou Bébé Noisette est un smart-vedette du casque pour les enfants. Il est disponible en six modèles cool pour les filles et les garçons, (L’Espace, montré), a 11 évents pour éviter les têtes en sueur, et s’enclenche facilement via une boucle magnétique., Le filet au-dessus des évents d’admission empêche les insectes de sortir, et un rembourrage en molleton doux sous le fermoir de la mentonnière empêche les pincements ou les frottements. Le Baby Nutty vient dans une taille qui s’adapte aux têtes entre 47 et 50 cm, mais avec son système d’ajustement élastique, ses jeux de coussinets supplémentaires et sa sangle réglable, il y a une certaine marge de manœuvre pour affiner l’ajustement.