Chip Foose peut être connu comme la star de la série de télé-réalité « Overhaulin’”, mais sa vie est en fait plus complexe que cela. Au moment où il avait pris de l « importance dans les émissions de télé-réalité, il avait déjà travaillé une litanie d » emplois liés à l « automobile qui lui a donné une pléthore d » expérience en ce qui concerne les voitures.,

Il est né et a grandi à Santa Barbara, en Californie, et il travaille sur des voitures dans une certaine mesure depuis l’âge de sept ans, quand il a aidé son père avec son entreprise, Project Design. La famille a eu une grande influence tout au long de la vie de Foose, de ses parents et de sa sœur à sa femme Lynne. Après neuf saisons, Overhaulin ‘ a pris fin en 2015.

cependant, Foose y revient avec émotion, se référant à une expérience positive qui lui a beaucoup appris., Il est tellement occupé ces jours-ci que chaque jour son travail semble différent, mais il continue toujours à aller de l’avant.

Chip Foose est un individu complexe, avec une importance sur la famille, une expérience automobile approfondie, un horaire de travail varié, et une vision positive de son temps avec Overhaulin’.

Il Avait Une Pléthore D’Expérience de la Voiture Avant de Overhaulin’

Chip Foose dispose d’un vaste curriculum vitae avant son temps sous les projecteurs., Il est né à Santa Barbara, en Californie, le 13 octobre 1963. Sa carrière automobile pourrait être considérée comme commençant dès l’âge de sept ans, quand il aiderait son père en travaillant sur des voitures dans L’entreprise de son père, Project Design.

lorsque Foose a obtenu son diplôme de L’Art Center College of Design en 1990, il a occupé plusieurs emplois dans l’industrie automobile. Quelques-uns de ses futurs employeurs comprenaient Sternberger Design et plus tard, Boyd Coddington, où il a conçu les hot rods Boydster I et Boydster II. Après cela, il est devenu le président de la société Hot Rods by Boyd., Une fois que cette entreprise a fait faillite en 1998, lui et sa femme Lynne ont fait le grand pas pour ouvrir leur propre boutique, Foose Design, Inc., à Huntington Beach, Californie. À ce moment-là, il reconstruit le Boydster II pour Chuck Svatos, en tant que roadster 0032.

enfin, Foose s’est fait connaître en 2003 en tant que sujet d’un documentaire de TLC, où il a pu montrer son « Speedbird”, une Ford Thunderbird 2002 sur laquelle il a travaillé. Tout cela était avant le lancement de Overhaulin’ en 2004.,

le Travail Quotidien de l’Itinéraire Varie

Quand Foose est au travail, il effectue une variété de tâches, faire des choses différentes dans des lieux différents. Chaque jour est un nouveau défi et une nouvelle histoire, donc son itinéraire varie grandement. Foose aime cette partie de son travail et pense que c’est génial. ” Ma journée est différente chaque jour », a déclaré Foose. Je peut rester à la maison—j’ai un studio à la maison., Hier soir, j’étais dans le magasin jusqu’à une heure du matin à fabriquer la Cadillac 39 de Wes Rydell que nous construisons. Ça va être très imposante. Il ressemblera à une Cadillac originale jusqu’à ce que vous regardiez en dessous. »

cependant, l’exposition publique de Overhaulin’ a signifié qu’il ne peut aller nulle part en public sans être reconnu et avoir des fans qui l’essaiment, autant qu’il se soucie de ses fans. Il admet que lorsqu’il a autorisé son nom, il a perdu le contrôle de ce qui arrive à sa réputation, car d’autres personnes ont plus de contrôle que lui.,

performance Unique au Texas, qui s’est effondré en 2007, avait une licence pour construire des Camaros ’69 sous le nom de Foose, par exemple, et il a admis que c’était un cauchemar. Foose était censé percevoir des redevances chaque fois qu’une voiture était vendue ou livrée, mais lorsque le propriétaire ne livrait pas de voitures, Les gens s’en prenaient à Foose au lieu de cibler le propriétaire de l’entreprise. En conséquence, la majeure partie de son salaire tiré de Overhaulin’ a été dépensée en frais juridiques pour se protéger. Heureusement pour Foose, il a épousé un avocat.,

la famille a une Influence significative dans sa vie ancienne et actuelle

Sam, le père de Foose, aujourd’hui âgé de 76 ans, est souvent crédité comme la principale source la passion de foose pour les voitures et L’éthique de travail furieusement intense. Foose a grandi dans un environnement à forte intensité automobile, alors que Sam dirigeait un atelier de carrosserie pour payer ses factures. Foose considère son père comme tendre et encourageant, lui donnant suffisamment de confiance pour peindre une Porsche 356 à l’âge de 12 ans.,

Foose avait l’impression de vouloir aider son père quand il était enfant, mais il a fini par détruire beaucoup de choses en cours de route, mais il visait à continuer le travail de son père. ” Ma carrière, dans mon esprit, est une extension de celle de mon père », a déclaré Foose. Il a également été touché lorsque sa sœur cadette Amy est décédée en 1985 à l’âge de 16 ans. Il se souvient d « elle avec émotion et il se souvient qu » elle lui a appris à ne pas juger un livre par sa couverture, et chercher quelque chose de spécial que tout le monde a à offrir., Aussi, sa femme Lynne a insisté Foose terminer le collège quand ils étaient sortir ensemble, comme il avait déjà abandonné l  » Art Center College of Design, citant des problèmes financiers.

heureusement pour lui, une firme d’ingénierie automobile a offert de payer la facture s’il s’engageait à travailler pour eux pendant trois ans après l’obtention de son diplôme, ce qui était une offre que Foose a acceptée afin d’épouser Lynne. ” Elle voulait épouser son égal », a déclaré Foose. « Je savais donc que je devais trouver comment retourner au centre D’Art, et c’est la meilleure chose que j’ai jamais faite de ma vie.,”

Overhaulin’ Est Un souvenir De Son

Foose regarde en arrière sur son temps au Overhaulin’ comme une expérience positive, notant qu’il aimait, que pour ses fans, qui n’ont jamais pensé qu’ils auraient une expérience comme celle qu’il a présentée. Foose a dit que les gens ne veulent pas couper dans les vieilles voitures aussi souvent ces jours-ci parce qu’ils ne veulent pas investir le temps., Alors que les pièces étaient autrefois le facteur limitant et que la main-d’œuvre était abordable, les circonstances se sont inversées depuis, de sorte que la main-d’œuvre est devenue chère et les pièces sont plus abordables. En conséquence, il y a moins de créativité dans l’industrie automobile, et les gens d’aujourd’hui préfèrent acheter quelque chose au lieu de construire quelque chose – d’où l’appel à Overhaulin’.

pendant les cinq premières années de tournage, Foose a déclaré qu’il travaillait sur une voiture en environ une semaine en moyenne, complétant 29 voitures en neuf mois. Cependant, il admet que le peu de sommeil était un problème pendant ces mois, conduisant à un épuisement à la fin de la troisième saison., Foose a dit qu « il referait absolument le spectacle, bien que, s » il était autorisé à prendre jusqu « à trois semaines pour terminer chaque voiture et ne pas courir au rythme accéléré qu » il avait déjà fait.

Sources: altdriver.com, caranddriver.com

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