premières montagnes russes
Les plus anciennes montagnes russes descendaient des soi-disant « montagnes russes”. Il s’agissait de collines de glace spécialement construites, situées notamment autour de Saint-Pétersbourg, en Russie. Construits au 17ème siècle, les toboggans sont devenus populaires auprès de la classe supérieure russe. Catherine II de Russie était tellement fan de ces attractions qu’elle a fait construire quelques-unes de ces diapositives sur sa propre propriété.
Il y a un différend quant au moment où des roues ont été ajoutées aux chariots pour une utilisation toute l’année., Certains historiens disent que les premières vraies montagnes russes ont été construites sous les ordres de James 3rd. Les montagnes russes ont été construites dans les jardins D’Oreinbaum à Saint-Pétersbourg en 1784. D’autres historiens pensent que les premières montagnes russes ont été construites par les Français. Les Montagnes Russes à Belleville. Ces montagnes russes auraient été construites à Paris en 1812. Les Promenades aériennes comportaient des voitures à roues solidement verrouillées sur la voie, des rails de guidage pour les maintenir sur le cap et des vitesses plus élevées.,
bien que les bases de l’invention des montagnes russes aient été posées en Europe, le manège tel que nous le connaissons aujourd’hui s’est développé aux États-Unis. La Marcus Thompson est souvent crédité comme le » père des montagnes russes” construisant un chemin de fer à bascule à Coney Island en 1884. Bien qu’il ne fasse aucun doute qu’il a construit le chemin de Fer À Bascule de Coney, cela ne signifie pas qu’il a inventé ou construit le premier — au contraire, il était le meilleur pour le promouvoir et l’améliorer.,
brevets de montagnes russes
Il existe un certain nombre de premiers brevets de montagnes russes, à la fois switchback et circulaire, datant de 1872. Il n’est pas certain, cependant, si certains ont été effectivement construits par leurs inventeurs. John G. Taylor de Baltimore a reçu l’un des premiers brevets, et bien que de nombreux historiens aient été convaincus que son chemin de fer à bascule n’a jamais été construit, il en existe une photographie — mais elle n’est pas datée. Il y a, cependant, un article de journal daté de 1874 qui mentionne plusieurs attractions à Savin Rock de West Haven, y compris les wagons de chemin de fer surélevés brevetés de Taylor., Nous savons donc qu’un coaster a été construit au moins 10 ans avant que LaMarcus Thompson ne construise son célèbre coaster Coney.
la Marcus Thompson
Nous pouvons créditer la Marcus Thompson d’avoir fait des montagnes russes l’attraction principale des parcs d’attractions. Suite à la popularité du chemin de fer Switchback à Coney, d’autres construiraient des trajets plus grands et plus rapides. Afin de rester compétitif, Thompson a continué à apporter des améliorations et à construire de plus grands manèges. De 1884 à 1887, Thompson obtient trente brevets. Tous ces brevets conduisent à l’avancement de la conduite par gravité.,
historique de la chronologie des montagnes russes