comme dire que la nuit est le jour ou que Pink Floyd n’est pas le plus grand groupe de rock de tous les temps, dire que Henry Ford n’a pas inventé la chaîne de montage va Mais il n’a pas. C’était en fait Ransom E. Olds.

Vous avez bien lu, Pink Floyd est le plus grand groupe de rock de tous les temps., Cependant, il est également notable que Henry Ford, génie de la production de masse et ardent fondateur antisémite de Ford Motor Company, n’a pas réellement inventé la chaîne de montage, bien qu’il soit souvent crédité comme tel. L’honneur de cette innovation repose plutôt sur L’un des géants de l’époque, Ransom Eli Olds. Ransom est l’un des maîtres oubliés du début du siècle, l’homme le plus crédité pour avoir apporté la production de masse à Detroit et en grande partie établi l’industrie automobile., L’Oldsmobile Curved Dash a été, pendant un certain temps pendant les dix-neuf ans, la voiture la plus vendue en Amérique et est considérée comme le premier véhicule produit en série de l’histoire, vendant 5 000 unités en 1904. Ce genre de chiffres impliquerait qu’il y avait une sorte de système de production de masse derrière.,

les Bébés ont grandi le fils d’un forgeron et appris de son père moyens de contrôle et exigeant, au travail à un âge précoce. À la fin des années 1800, Ransom se mit à bricoler des voitures à vapeur, mais passa bientôt à l’essence., En 1895, Ransom et son père ouvrirent Olds Gasoline Engine Works où ils expérimentèrent et travaillèrent et, en 1896, ils avaient construit leur première automobile à essence. Il est même allé jusqu « à faire de la course avec la création terrifiante ci-dessus surnommée Le » Pirate Olds. »En 1897, il a ouvert la Olds Motor Vehicle Company et cette année-là a vendu un grand total de quatre voitures.,

La première des voitures ne se vendent très bien sur le compte de frais et ce que nous aimerions envisager une aversion à l’être et au début de l’adoptant. En 1899, un investisseur du nom de Sam Smith est intervenu et a acheté la société, mettant Ransom en charge des opérations. 1901 est une année éprouvante pour Olds, ayant déménagé ses opérations de Lansing à Detroit et installé un atelier à la Olds Motor Works, il fait face à des revers lorsque l’usine brûle au sol en Mars., Le prototype incurvé Dash Oldsmobile était l’une des rares voitures sauvées de l’incendie. Il a commencé à produire plus tard dans l’année et non seulement a radicalement réduit le prix de la voiture, mais a fait des pièces interchangeables à l’ordre du jour. Lorsque L’offre a été dépassée par la demande, Olds a développé et breveté la toute première chaîne de montage. Ransom a mis en place une grande partie de ce que nous reconnaissons comme la chaîne de montage aujourd’hui, défini des opérations répétitives, des stations fixes et des pièces livrées au travailleur. En 1902, la production de l’usine a quadruplé, passant de 425 voitures en 1901 à 2 500., En 1905, Olds était retourné à Lansing et construisait 5 000 voitures par an.

Smith a finalement voulu monter en gamme pour servir le marché du luxe en plein essor et Ransom Olds est parti pour former REO Motor Company et a organisé bon nombre de ses fournisseurs. Le crédit pour L’invention de la chaîne de montage va souvent à Henry Ford en raison d’une addition très critique, Ford a mis les voitures sur un convoyeur de toutes sortes, créant la chaîne de montage mobile très importante.