La vitesse sur l’eau est une ruée comme aucune autre, et si par hasard elle capte votre imagination, vous passerez probablement le reste de Tous ceux qui entrent dans le monde du nautisme ne découvrent pas leur gène de vitesse intérieur. Mais pour ceux qui le font, cela devient vite une passion et, probablement, une vie.,

Voici les bonnes nouvelles pour les futurs propriétaires de bateaux à moteur go-fast: vous saurez immédiatement si vous aimez ou détestez la sensation de vitesse sur l’eau—et tous les défis et responsabilités qui l’accompagnent. Alors que l’eau se précipite et que le rivage se brouille, vous serez soit ravi, soit terrifié. Il n’y a rien entre les deux.

mais en supposant que vous vous retrouviez du côté « amour” de l’équation, il y a plus que quelques choses que vous, en tant que novice dans la navigation de plaisance go-fast, devez savoir., Ce qui suit est un guide rapide, mais en aucun cas complet, question-et-réponse. Il ne fournira pas tout ce que vous devez savoir, car l’éducation d’un propriétaire de bateau à moteur, en particulier dans le domaine de la haute performance, ne s’arrête jamais. Mais cela vous aidera à comprendre certaines des bases.,

en savoir plus sur les bateaux haute Performance

différents Types de Go-Fast Boats

Les go-fast boats se divisent essentiellement en deux catégories de coque:

• V-bottom (coque mono)
• Catamaran (coques jumelées « sponson” plus petites avec un « tunnel” entre elles)

V-Bottom

v-bas. Bien que la plupart soient propulsés par des moteurs à propulsion arrière, quelques-uns sont proposés avec une puissance de moteur hors-bord. Leurs longueurs vont de 20 à plus de 50 pieds. Le plus souvent, ils ont des moteurs simples ou doubles., Ils vont de bare bones, c’est-à-dire un volant, un accélérateur et deux jauges (compteur de vitesse et tachymètre), à peluche avec plusieurs unités GPS, caméras vidéo avant et arrière, systèmes FLIR, chaînes stéréo monster, cabines et plus encore.

fidèle à L’image mentale de la Cigarette, un bateau de sport traditionnel à fond en V a un pont fermé et un cockpit derrière lui. Les bateaux de sport à fond en V les plus rapides d’aujourd’hui dépassent les 150 mi / h.,

Consoles centrales

plus populaires de nos jours, cependant, sont les « consoles centrales” à base de V-bottom avec des configurations de cockpit ouvert avec des sièges et des salons de traversin de la proue à la poupe et des cabines minuscules à généreuses à l’intérieur des consoles. La plupart des consoles centrales hautes performances sont alimentées par deux à quatre hors-bord. Les vitesses maximales vont de 60 à 85 MPH.

Allez-Catamarans Rapides

plus populaires d’aujourd’Hui vont-catamarans rapides vont de 28 à 52 pieds. Propulsés par deux moteurs internes jusqu’à 1 750 ch, ils peuvent atteindre 180 mi / h et au-delà., Encore une fois, il va sans dire—mais il faut encore le dire—que les bateaux de cette catégorie plutôt extrême prennent des années d’expérience pour apprendre à manipuler en toute sécurité.

un catamaran de sport, c’est-à-dire des chats à moteur hors-bord de 28 à 38 pieds de long, sont les choses les plus chaudes dans le segment des bateaux de go-fast ces jours-ci. Équipé de deux moteurs hors-bord de style course, le plus rapide top out à 130 MPH., Grâce à la fiabilité exceptionnelle intégrée dans les hors-bord d’aujourd’hui et à la facilité d’utilisation globale par rapport à leurs homologues à propulsion arrière plus grands et nécessitant plus d’entretien, la popularité des chats de sport a explosé au cours des cinq dernières années.

Combien coûte un Aller-Bateau Rapide à Coût?

Si vous cherchez un nouveau bateau à moteur go-fast d’entrée de gamme, vous pouvez vous attendre à dépenser pas moins de 100 000$., Cela peut sembler beaucoup d’argent et, en fait, c’est le cas, mais ce n’est pas en ligne avec les prix dans le reste du monde des bateaux à moteur (plus de quelques bateaux de remorquage de ski/sillage pour 50% de plus que cela).

bien sûr, vous dépensez beaucoup moins de 100 000 $sur le marché des bateaux go-fast d’occasion. D’un autre côté, vous pouvez dépenser plus de 1 million de dollars pour une nouvelle création personnalisée.

autres coûts connexes

étant nouveau dans la navigation de plaisance go-fast et excité par le monde que vous êtes sur le point d’ENTRER, vous oubliez de poser cette question. Mais c’est important, donc nous le demandons pour vous.,

réponse Courte: Oui.

réponse plus longue: comme toutes les formes de bateau à moteur, les segments haute performance incluent des coûts au-delà du bateau, le plus évident étant le carburant. Les moteurs marins de haute puissance exigent du carburant, souvent un indice d’octane plus élevé et donc un carburant plus cher, pour produire de la puissance. Et ils ont tendance à en brûler beaucoup. Selon les normes automobiles, cinq miles par gallon est épouvantable. Mais le powerboating-tout le powerboating-c’est un battant mondial, même pour les moteurs hors-bord.

les autres coûts incluent l’assurance, qui est plus élevée pour les bateaux go-fast que pour les bateaux d’autres segments., Plus le bateau est rapide, plus il est cher et cher et difficile à assurer. Bien que les moteurs marins haute performance, en particulier les offres inboard et outboard de Mercury Racing, soient devenus beaucoup plus fiables qu’ils ne l’étaient auparavant, ils nécessitent toujours un entretien de routine plus important que les moteurs à faible puissance trouvés dans les bateaux à moteur à usage général.

Guide sur les coûts de propriété des bateaux

Bateaux Go-Fast: Foire Aux Questions

à quelle vitesse les bateaux haute performance peuvent-ils aller?

pour simplifier les choses, nous définirons tout bateau à moteur qui dépasse 70 MPH comme un bateau haute performance., De nos jours, il y a beaucoup de bateaux qui peuvent courir plus de 120 MPH et plusieurs modèles qui—avec suffisamment de puissance—peuvent dépasser 180 MPH. Il va sans dire, mais encore faut-il dire, que le plus haut niveau des bateaux de performance prennent des années d’expérience et une progression prudente et méthodique pour apprendre à manipuler en toute sécurité.

Comment puis-je m’impliquer dans la navigation de plaisance haute performance?

Si votre famille possédait un bateau à moteur, il y a de fortes chances que vous finissiez par en posséder un un jour. Les propriétaires de bateaux à vie ont généralement été exposés à l’activité pendant leur enfance., Pour l’étranger, toute la « chose de bateau à moteur » peut sembler intimidante, alors que ceux qui grandissent autour des bateaux ont un niveau de confort codé en dur avec tout ce que la navigation de plaisance implique.

Votre meilleur pari si vous pensez qu’un bateau go-fast vous plaît? Faire un tour dans une. Il y a plus de quelques concessionnaires à travers le pays qui peuvent faire en sorte que cela se produise pour vous. Si vous l’aimez, vous irez de l’avant. Si non, passer.

en supposant que cela vous plaise, vous devrez faire plus de courses—et nous en entendons beaucoup—avec des concessionnaires et des constructeurs., N’ayez pas peur de poser des questions difficiles et n’ayez pas peur d’aller ailleurs si les gens qui vous présentent le monde de la navigation de plaisance ne peuvent pas y répondre.

Comment puis-je apprendre à conduire (et à gérer en toute sécurité) un bateau go-fast?

des Volumes pourraient être écrits sur la progression de la propriété des bateaux à moteur go-fast, mais le chemin le plus simple et le plus solide est de commencer petit et de progresser.

• pour un novice, essayer d’amarrer un fond en V bimoteur de 50 pieds dans un vent de Travers, et encore moins de le faire tourner à grande vitesse, serait une expérience horrible et potentiellement dangereuse.,
• pour un propriétaire chevronné de go-fast, c’est une routine—mais une routine qui doit toujours être abordée avec respect et prudence. Plus de quelques propriétaires de gros catamarans multimoteurs ont commencé avec un fond en V de 20 pieds. Et il leur a fallu des années, comme il vous en faudra, pour gravir les échelons.

il faut Donc être patient. Votre vie et celle de chaque passager de votre bateau en dépendent. Et obtenez des instructions, que ce soit du fabricant tel que MTI ou Nor-Tech ou une tenue comme L’école de conduite tres Martin Performance., Écoutez, apprenez, posez beaucoup de questions—il n’y en a pas de stupides—et prenez-les lentement.

Rien n’est sans risque. Votre travail, grâce à une lente progression vers l’expérience et une instruction compétente, est de faire de votre mieux pour le minimiser. Avec le temps, vous irez beaucoup vite. C’est exactement ce qui se passe lorsque la punaise aquatique Pique.,

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