dernière mise à jour: 02/10/20 | 10 février 2020

j’ai toujours voulu voyager sur le Transsibérien. Cela semble être une aventure incroyable qui s’étend littéralement sur la largeur de tout un continent. Jusqu’à ce que je fasse le voyage moi-même, Katie Aune est ici pour partager ses expériences sur le Transsibérien.

dans ce post invité, Katie partage tout ce que vous devez savoir pour le voyage., Elle est un voyageur fréquent en Russie et connaît bien ce voyage. Elle est là pour partager sa sagesse avec vous pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre voyage à travers la Russie!

le Transsibérien est l’un des voyages en train les plus célèbres au monde. Pour moi, c’était le point culminant des trois mois que j’ai passés en Russie. J’ai voyagé en sens inverse, allant de Vladivostok à Moscou (la plupart des gens commencent à Moscou) et je suis allé lentement, prenant près d’un mois pour terminer le voyage et m’arrêtant dans cinq villes en cours de route.

dans ce post, je vais passer en revue tout ce que vous devez savoir pour planifier votre voyage., Nous allons commencer!

première étape: planifier son itinéraire

la route Transsibérienne traditionnelle s’étend sur 9 288 kilomètres entre Moscou et Vladivostok. Deux variantes sont également populaires: La Trans-mongole (entre Moscou et Pékin via la Mongolie) et la Trans-Mandchourie (entre Moscou et Pékin, en contournant la Mongolie). Les trois itinéraires prennent 6-7 jours si vous allez sans escale.,

la plupart des voyageurs commencent leur voyage à Moscou et vont à l’est. Si vous souhaitez interagir avec les habitants ou améliorer vos compétences en russe, envisagez de commencer à Vladivostok ou Pékin et de vous diriger vers l’Ouest. Vous rencontrerez probablement moins de touristes et plus de locaux qui prennent simplement le train comme moyen de transport, pas comme une aventure.,

Pékin est probablement un bookend plus attrayant pour le voyage que Vladivostok et fournit probablement des connexions plus faciles — les meilleures options de Vladivostok sont soit de retourner à Moscou (environ 250 USD) ou de prendre un ferry pour le Japon ou la Corée du Sud (400 USD et plus).

Les Chances sont que vous aurez besoin d’un visa pour voyager à un ou plusieurs de la Russie, la Mongolie, et la Chine, de sorte que peut prendre en compte dans quel itinéraire est le plus logique pour vous. Les règles varient selon la nationalité, je vous encourage donc à visiter le site Web du consulat de votre pays d’origine plusieurs mois à l’avance pour savoir ce qui est requis.,

où S’arrêter en cours de route?

à moins que vous n’aimiez l’idée de passer une semaine d’affilée dans un train, je vous recommande de faire quelques arrêts en cours de route. L’une des meilleures choses à propos du Transsibérien est l’opportunité qu’il vous offre de voir plus de Russie que Moscou et/ou Saint-Pétersbourg., Les gens les plus intéressants que j’ai rencontrés et les meilleures expériences que j’ai eues en cours de route ne sont pas venus dans le train, mais pendant mes arrêts, notamment:

Kazan

techniquement, un détour par le Transsibérien, tous les Russes que j’ai rencontrés ooh-ed et aah-ed quand je leur ai dit que je m’arrêtais dans cette ville vieille de 1000 ans, s’exclamant à quel point c’est beau. Ignorant le pied de neige que j’ai traversé pendant que j’étais en ville et le ciel nuageux qui se profilait sur moi, je dois être d’accord.,

Le Kremlin de Kazan est un site du patrimoine mondial de l’UNESCO et, à mon avis, a beaucoup plus de caractère que le Kremlin de Moscou. Une grande mosquée domine la scène, la rue principale est bordée de pins et les vendeurs se rassemblent le long des murs du Kremlin, vendant principalement des souvenirs islamiques et Tatars. J’y ai passé plusieurs heures, y compris une visite au Musée de l’Islam, à l’Église orthodoxe russe et au musée d’histoire naturelle.

Ekaterinbourg

Ekaterinbourg est surtout connu comme l’endroit où le dernier tsar, Nicolas II, et sa famille ont été assassinés en 1918., Ma fascination pour l’histoire impériale russe en a fait un incontournable-en particulier Ganina Yama, le site où leurs corps ont été jetés.

maintenant considéré comme un lieu sacré, sept chapelles ont été construites sur le site, une pour chaque membre de la famille royale. J’ai été très touché par une photo montrant la famille dans leur vie quotidienne-cela a vraiment personnalisé la tragédie de leur mort.,

Krasnoïarsk

La ville elle-même est assez fade, mais ma raison de m’arrêter était de visiter la Réserve Naturelle de Stolby, une collection de fascinants piliers de roche volcanique dispersés dans les collines boisées à l’extérieur de la ville. En visitant fin novembre, je n’étais étonnamment pas seul à braver des températures inférieures à zéro et parfois de la neige jusqu’aux genoux pour faire de la randonnée dans toutes les formations rocheuses.,

mon guide, Vitaly, a fourni des histoires parfois inappropriées sur les rochers, une main indispensable alors que nous en escaladions quelques-unes pour des vues incroyables, et du cognac pour la chaleur avant de commencer!

Irkoutsk

Irkoutsk offre un point de départ pour voir le lac Baïkal, le lac le plus profond du monde. Si vous manquez de temps, prévoyez une excursion d’une journée à Listvyanka, une petite ville sur les rives du lac Baïkal et à environ 90 minutes d’Irkoutsk.

Si vous avez au moins 3 jours, L’Île Olkhon, la plus grande île du lac, est un must., Sa ville principale, Khuzhir, vous ramène des décennies en arrière, avec des chemins de terre sablonneux et des vaches errant dans les rues. Le trajet là-bas est la moitié du plaisir — j’ai partagé le voyage marshrutka (mini-van) de six heures sur l’île avec un couple belge mignon, un couple de babushkas et un grand homme russe qui sort de la vodka d’une bouteille cachée dans la poche de sa veste.

Une fois à Khuzhir, le couple et moi avons partagé le coût de l’embauche d’une camionnette et d’un chauffeur pour nous emmener autour de l’île pendant un après-midi., Plonger ma main dans le lac presque gelé, glisser sur la glace qui s’est formée sur ses rives et jouer dans la neige fraîche à l’extrémité nord de l’Île m’a fourni quelques-uns de mes meilleurs souvenirs de tout mon séjour en Russie.

Oulan Ude

à seulement huit heures de train d’Irkoutsk et non loin de la frontière mongole, Oulan Ude est la capitale de la Bouriatie, qui abrite le plus grand peuple indigène de Russie, les Bouriates., Alors que je n’avais qu’une journée et demie là-bas, j’en ai profité pour visiter le musée en plein air juste à l’extérieur de la ville, m’arrêter dans un petit musée sur l’histoire de la Bouriatie (quelques explications en anglais) et profiter du coucher de soleil depuis L’un des points les plus élevés d’Oulan-Oude.

Oulan-Oude est également un centre du bouddhisme en Russie. J’ai engagé un guide (environ $12 USD/heure) pour m’accompagner au monastère bouddhiste D’Ivolga, à environ 40 minutes en dehors de la ville. Elle m’a enseigné les bases du bouddhisme et, étant Bouriate, elle m’a donné un aperçu de leur culture. Il valait bien le prix!,

deuxième étape: réserver vos billets

Si vous avez un horaire serré, il est logique de réserver vos billets à l’avance. Les billets peuvent être émis jusqu’à 45 jours à l’avance et de nombreuses agences de voyage peuvent le faire pour vous. J’ai utilisé la vraie Russie et je les recommande vivement — ils peuvent également aider à obtenir une lettre d’invitation à des fins de visa. Il est également possible de réserver en ligne vous-même à www.rzd.ru ou www.poezda.net si vous pouvez lire un peu de russe.

pour les voyageurs plus flexibles, vous pouvez acheter vos billets dans les gares au fur et à mesure., Cependant, préparez-vous à la possibilité que le train que vous voulez soit déjà épuisé, et ne soyez pas surpris si aucun des caissiers ne parle anglais. Et les horaires affichés dans les stations seront à Moscou, pas à l’heure locale.

la plupart des trains offrent trois classes de services couchettes: spalny vagon (1ère classe), kupe (2ème classe) et platskartny (3ème classe). Les compartiments Spalny vagon n’ont que deux couchettes, avec les deux lits au niveau inférieur. Les Kupe sont des compartiments à quatre couchettes composés de deux couchettes supérieures et deux couchettes inférieures., Enfin, platskartny sont des compartiments ouverts à six couchettes avec des couchettes supérieures et inférieures.

Les deux spalny vagon et kupe ont des portes qui se verrouillent, tandis que les compartiments platskartny sont ouverts — ce qui rend la troisième classe un peu plus sociale, mais un peu moins sûre.

troisième étape: Combien devriez-vous budgétiser?

combien vous dépensez pour votre voyage en train dépendra de tous les facteurs mentionnés ci-dessus, mais je dirais qu’environ 1 000 for pour les billets, l’hébergement et la nourriture est un bon point de départ.,

par exemple, en réservant via Real Russia, un billet kupe de Moscou à Vladivostok pourrait coûter environ 900$, tandis que platskartny serait inférieur à la moitié, à seulement 360$. D’autre part, faire des folies sur la première classe vous coûterait près de 1 800$. Les prix pour le voyage sans escale à Pékin sont similaires. Vous pouvez économiser jusqu’à 33% en prenant l’un des trains de passagers de qualité inférieure au lieu des trains firmenny plus esthétiques.

notez que diviser le voyage en étapes séparées peut ajouter des coûts supplémentaires à votre voyage., Par exemple, faire des arrêts à Ekaterinbourg et à Irkoutsk en route pour Vladivostok augmenterait le total à 1 130 $pour kupe.

le prix peut également varier selon le jour et l’Heure de départ, donc si vous avez un budget serré, assurez-vous de jouer avec les horaires et notez que tous les types de trains ne sont pas disponibles sur tous les itinéraires ou circulent tous les jours. Les chemins de fer russes ont offert une vente cet automne qui offrait jusqu’à 50% de réduction sur les tarifs réservés au moins 30 jours à l’avance, mais imposait également une pénalité de 5% sur les billets achetés moins de 10 jours avant le départ. Gardez un œil sur les offres similaires à l’avenir.,

à quoi S’attendre dans le Train

quand je suis monté à bord de mon premier train, je me suis senti un peu perdu. Tout le monde autour de moi semblait avoir leurs routines, des vêtements, ils ont changé et la nourriture dont ils ont soigneusement mis sur la petite table, à la manière sans effort leur lit. J’ai juste essayé de regarder et de suivre leur exemple, et au moment où je suis parti sur ma deuxième étape, je me sentais comme un vieux pro.,

toilettes chaque voiture a des toilettes à chaque extrémité, et elles seront verrouillées peu de temps avant, pendant et peu de temps après la plupart des arrêts de la gare (et les passages frontaliers si vous vous dirigez vers la Chine ou la Mongolie). Les portes des toilettes ont généralement un calendrier montrant ces fermetures. Malgré mes craintes, ils ont été maintenus assez propres et bien approvisionnés en papier toilette (bien que ce ne soit pas toujours le cas, alors préparez-vous avec votre propre papier toilette et désinfectant pour les mains).

nourriture et eau: vous trouverez un samovar avec de l’eau bouillante à une extrémité de la voiture, généralement en face du compartiment du préposé., Si vous apportez votre propre bouteille d’eau, vous pouvez également la remplir avec de l’eau potable du préposé. Bien que la nourriture soit disponible à l’achat dans la voiture-restaurant et auprès des vendeurs itinérants dans les halls, elle peut être hors de prix et la sélection peut être limitée. Vous feriez peut-être mieux d’apporter vos propres provisions, en particulier pour un voyage de plusieurs jours.

électronique: des prises pour charger les téléphones portables et autres sont disponibles dans les couloirs, bien que certaines des voitures les plus récentes aient leurs propres prises., La plupart des voitures ont des sièges rabattables afin que vous puissiez vous asseoir avec votre appareil pendant qu’il charge, bien qu’il ne soit pas rare que les gens laissent le leur sans surveillance.

***

pendant mon temps dans le train, j’ai partagé mon compartiment kupe avec des Russes allant des hommes d’affaires et des babushkas aux membres d’une équipe de volley-ball féminin. Certains de mes « colocataires » sont montés à bord et sont allés directement dormir; d’autres voyageaient avec des gens dans d’autres compartiments et passaient la plupart de leur temps ailleurs., Un gars se tenait dans le couloir à regarder le paysage qui passe pendant des heures à la fois. Juste quelques-uns voulaient vraiment parler.

Une Babouchka a flashé ses dents d’or alors qu’elle divaguait sans arrêt à tous ceux qui l’écoutaient. Un professeur d’orphelinat a été merveilleusement patient alors que je pratiquais mon russe avec elle pendant nos deux jours ensemble, tandis qu’un ingénieur était impatient d’essayer son anglais, paginant dans mon dictionnaire et me posant des questions soigneusement formulées., Aucun ne cherchait à faire la fête — la boisson de choix pour la plupart était le thé, pas la vodka, ce qui est contraire à beaucoup d’histoires que vous entendez sur le Transsibérien.

à la fin de mon voyage, j’étais épuisé, soulagé, satisfait et extrêmement reconnaissant. Mes craintes avant le voyage étaient infondées, les personnes que j’ai rencontrées étaient parmi les plus amicales de mes trois mois en Russie, et les expériences étaient inoubliables.,

et de retour à Moscou, partageant mes histoires avec des amis là-bas, j’ai commencé à vraiment apprécier le fait que je venais de voir plus de Russie en un mois que la plupart des Russes n’en verront jamais dans une vie.

voyager sur le Transsibérien est vraiment une expérience magique et j’espère que ce guide vous aidera dans votre planification!

Katie Aune est originaire du Minnesota et ancienne avocate qui a récemment quitté son emploi dans la collecte de fonds à but non lucratif pour passer une année à faire du bénévolat et à voyager à travers les pays 15 de l’ex-Union soviétique., Vous pouvez suivre ses aventures sur Katie aune ou sur Twitter @katieaune.

crédits Photos: 1 – Dom McIntyre, 3 – Ben Beiske, 6 – Elena Dell’Omo, 7 – Marque de Fonseca Rendeiro