Nous aimons tous l’ultime frisson de dynamitage de la voiture les grilles de ventilation, en particulier lorsque nous avons survivre à partir du climat chaud et humide. Lorsque le CA de la voiture est allumé et qu’il émet de l’air frais et rafraîchissant, tout le voyage devient facile et savoureux., Cependant, croyez – le ou non, Aucune voiture n’est livrée avec une machine à glace pleine de plusieurs glaçons. En fait, l’air froid que nous obtenons des Bouches D’aération est converti à partir de l’air chaud. L’air chaud doit passer par plusieurs étapes pour se convertir en air frais et frais.

le processus thermodynamique est impliqué ici et c’est ce qui maintient la température à l’intérieur de votre salle de voiture. Ici, la pression est impliquée et elle provoque des changements de température intérieure. Il vous suffit d’allumer le courant alternatif et le compresseur fera le travail ultérieur. Cependant, ce n’est pas si simple qu’il y paraît.,

dans ce blog, nous allons parler du processus global impliqué dans le travail de car AC. Mais avant cela, creusons dans les raisons d’avoir AC dans votre voiture et tous les composants de AC.

Pourquoi devriez-vous entretenir votre voiture AC?

AC est placé à l’intérieur d’une cabine et il aide à détendre l’atmosphère pour rendre les humains sans fatigue., En outre, il est essentiel pour la santé des êtres humains car il équilibre la température de votre corps. Mais lorsque vous recherchez la voiture AC, c’est pour les raisons suivantes:

• Lorsqu’un véhicule est dans un État congestionné, les passagers doivent faire face à beaucoup de trafic et à cause de quoi, la vitesse de la voiture ralentit généralement. C’est pourquoi les véhicules viennent avec le système équipé pour fournir une zone de confort aux passagers.
• Les étés sont généralement chauds et humides et c’est pourquoi la conduite en voiture devient assez difficile., Ainsi, un système AC efficace dans la voiture maintiendra la température fraîche dans la voiture et rendra l’environnement humide.
• AC ne maintient pas seulement l’environnement frais, mais il filtre également l’air, ce qui est très important dans les villes polluées. Cela vous protège contre la pollution de l’air dangereuse et les problèmes de santé.
• En hiver, les voitures rencontrent généralement des problèmes dus au brouillard, car il est difficile de regarder à l’extérieur du miroir. C’est pourquoi nous avons besoin D’AC pour normaliser la température intérieure et maintenir votre sécurité.,
• La plupart des pays sont confrontés à de nombreux changements climatiques, ce qui peut causer de graves problèmes de santé. Donc, AC dans la voiture maintiendra la zone de confort et rendra leur voyage en douceur.

en raison de ces problèmes, presque toutes les voitures sont équipées de la climatisation et nous ne pouvons même pas imaginer nos lecteurs sans elle.

lorsque nous parlons du fonctionnement de la voiture AC, tous ses composants fonctionnent ensemble et rendent votre conduite réconfortante. Donc, avant de passer au processus, il est très important de comprendre chaque composant.

Quels sont les composants d’un système de climatisation de voiture?,

La Voiture système de Conditionnement d’Air a presque les mêmes composants que d’une salle de CA. Mais comme la voiture est plus petite qu’une pièce, de nombreuses modifications y sont apportées afin qu’elle puisse s’intégrer de manière compacte dans l’espace. Les principaux composants utilisés dans le courant alternatif de la voiture sont:

• compresseur

  Le compresseur du courant alternatif est connu sous le nom de cœur. Il favorise la pression du réfrigérant afin qu’il puisse transformer le réfrigérant vapeur en réfrigérant liquide., Le réfrigérant liquide permet le flux global d’air à travers le condenseur.

• Condensateur

  Le condenseur est un petit appareil qui contrôle la condensation. Lorsque vous souhaitez régler la température de la voiture à basse ou haute, le réfrigérant liquide envoyé par le compresseur doit faire face à la force de convection fournie par le ventilateur du radiateur ou par un ventilateur séparé. Cette force aide à la contrôler.

• Détendeur

  le détendeur aide à augmenter la haute pression en envoyant du réfrigérant liquide à basse température par le condenseur., Comme son nom l’indique, il contrôle l’expansion et réduit la pression. La pression de libération du réfrigérant avant de l’Envoyer à l’évaporateur.

• Évaporateur

  L’évaporateur est placé derrière le cordon d’évent et ressemble à de l’échangeur de chaleur. Il prend la chaleur de la voiture et la convertit en réfrigérant liquide en la transformant en vapeur. Vous pouvez profiter de refroidissement par ventilateur à l’intérieur du passager section.

• Tube À Orifice

  Le tube à orifice a la forme d’un cône et a fourni une restriction dans l’écoulement du réfrigérant., Il permet au réfrigérant de convertir le brouillard de réfrigérant liquide haute en basse pression avant d’entrer dans l’évaporateur.

• Séchoir récepteur

  Le Séchoir récepteur est connu comme le verrou de sécurité car il maintient la sécurité dans la voiture. Lorsque nous utilisons le climatiseur, le liquide commence parfois à couler vers le compresseur au lieu des vapeurs, ce qui peut endommager le compresseur. Ainsi, le Séchoir récepteur est utilisé inséré entre le compresseur et l’évaporateur pour transformer le liquide restant en vapeurs, puis l’Envoyer pour compression.,

• filtre en ligne CA

  Le kit de filtre en ligne de climatisation piège les débris et vous donne l’air nettoyé.

• réfrigérant AC

  Le réfrigérant a un point d’ébullition bas et est utilisé par le courant alternatif comme milieu d’échange de chaleur. Il est sous la forme fluide, donc changer la température devient très facile à travers elle. À basse température, le réfrigérant se transforme en forme gazeuse, tandis qu’il reste liquide à haute température.

• Accumulateur

  Accumulateur détient le fluide frigorigène., Il déshydratant les frigorigènes sac en retirant l’humidité et les faire circuler à l’intérieur de la voiture.

Remarque: Le courant alternatif de la voiture utilise un tube à Orifice ou un détendeur. Vous ne pouvez trouver la combinaison de ces deux dans les systèmes AC arrière.

Comment fonctionne une voiture AC?

Maintenant, vous connaissez tous les composants de la voiture AC et nous pouvons aller de l’avant vers son processus., Nous avons essayé de donner des étapes séquentielles sur le fonctionnement de la voiture AC.

• tout le travail commence avec le compresseur. Il comprime ou met sous pression le réfrigérant et le convertit en liquide à partir de son état gazeux.
• Le réfrigérant liquide comprimé doit passer à travers certains tubes situés dans le condenseur. Ici, l’air frais de l’extérieur entre en contact avec le réfrigérant liquide. Le condenseur contient un liquide à haute température et c’est pourquoi il y a une inclinaison de température entre le liquide et l’air frais. Plus tard, la chaleur se déplace du liquide et se mélange à l’air.,
• ensuite, le réfrigérant se déplace dans le séchoir ou l’accumulateur du récepteur. Le déshydratant élimine l’humidité de l’air et du réfrigérant, ce qui conduit à la création d’un réfrigérant plus frais tout en maintenant le système.
• Le réfrigérant, qui est déjà à l’état liquide frais, s’écoule dans le Détendeur ou le tube à orifice. Ce processus réduit la pression globale du fluide et lui permet de se déplacer vers l’évaporateur (un autre composant du courant alternatif).
• Le réfrigérant converti se déplacera alors vers l’évaporateur., L’air de la voiture sera aspiré dans l’évaporateur et ira à l’intérieur du noyau de l’évaporateur. Jusqu’à présent, la température du réfrigérant est plus froide et elle peut convertir la chaleur extérieure en air froid.
• Les ventilateurs près du siège passager aident à souffler l’air froid à travers les évents et à refroidir la température de la voiture. Ce processus supprime également l’humidité de l’air et vous permet de profiter des frais et sec à l’air. (Au cours de ce processus, la collecte et la vidange du condensat ont également lieu)., Comme le réfrigérant liquide dans le système ca devient plus chaud après le travail, il se transforme à nouveau en un état gazeux.
• ce réfrigérant gazeux chaud et basse pression circule à nouveau et retourne au compresseur. C’est ainsi que se déroule le nouveau cycle et que vous obtenez l’air frais, sec et frais.

Si votre AC ne fonctionne pas de la même manière, alors vous l’avez vérifié.

types courants de systèmes Ca De Voiture

1. Tube à orifice et système D’accumulateur
   

   Le Tube à orifice et le système D’accumulateur sont livrés avec le tube à orifice avant l’évaporateur et l’accumulateur avant le compresseur. Le Tube à Orifice contrôle le flux de réfrigérant et contrôle le brouillard basse pression avant d’entrer dans l’évaporateur. Alors que, accumulateur détient le réfrigérant et élimine l’humidité pour contrôler les dégâts.,

2. détendeur et Système Récepteur-dessiccateur
   

   le détendeur et le système récepteur-dessiccateur sont livrés avec un détendeur avant le noyau de l’évaporateur et le récepteur-dessiccateur entre le condenseur et le kit de filtre en ligne. Le déshydratant dans ce système absorbe l’humidité. Il fonctionne comme l’accumulateur, mais il est situé du côté haute pression plutôt que du côté basse pression. Le détendeur fonctionne de la même manière dans les deux systèmes et limite le débit de réfrigérant pour convertir le liquide en brouillard à basse pression.

Pourquoi devriez-vous faire inspecter votre voiture?,

Chaque personne a des besoins différents. Certains aiment s’asseoir dans un environnement chaud, alors que certains se sentent plus à l’aise dans un environnement froid. Mais quand vous êtes la personne qui ne peut pas s’asseoir dans la voiture chaude, puis vous aurez besoin d’un climatiseur. C’est pourquoi il devient important de faire inspecter. Lorsque vous êtes assis dans votre voiture, vous pouvez juger de la quantité d’air que votre COURANT ALTERNATIF émet. Si cela ne fonctionne pas de la manière normale, vous devriez le faire vérifier.,

Lire en détail: que se passe-t-il lorsque vous n’entretenez pas le courant alternatif de votre voiture?

Pourquoi devriez-vous recharger votre système Ca De Voiture?

Si vous allumez le courant alternatif et qu’il n’atteint pas une température rafraîchissante, il doit être faible en Fréon. Comme il s’agit d’un système scellé, un faible Fréon signifie que quelque chose ne va pas. Il pourrait y avoir une petite fuite ou n’importe quelle partie de L’AC pourrait ne pas fonctionner. Vous pouvez le faire vérifier à ce moment-là car le professionnel identifiera le problème et le résoudra.,

lecture suggérée: Comment obtenir le refroidissement maximal de votre voiture AC / Car AC tips & tricks

entretenez votre voiture AC Aujourd’hui!

la climatisation automobile aide à rendre notre conduite confortable et utile. Il existe de nombreux composants différents de L’AC, et s’il y a une sorte de défaut dans n’importe quel composant de L’AC, il cessera de fonctionner. Alors faites-le inspecter de temps en temps., Nous espérons maintenant que vous savez tout sur le fonctionnement de la climatisation de la voiture. Faites-nous savoir dans les commentaires si nous avons manqué quelque chose sur le fonctionnement de la voiture AC.