Il n’y a rien de plus important sur une voiture que des freins qui fonctionnent correctement. C’est un problème de sécurité, et c’est aussi une question de confiance: sentir que vos freins ne sont pas à la hauteur de la tâche d’arrêter votre voiture est tout simplement énervant. Vous n’avez pas besoin de stress.

mais combien de temps durent les freins? Et quand faut-il les remplacer? Heureusement, il existe quelques moyens faciles de savoir quand il est temps de faire vérifier vos freins ou remplacé.,

pourquoi les plaquettes de frein portent

Les Freins À Disque ralentissent et arrêtent votre voiture en utilisant des étriers de frein (ils sont comme de grandes pinces réglables) pour presser les plaquettes de frein (ils ressemblent un peu à des rondelles de hockey sciées en deux) contre Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cela provoque le serrage des étriers sur les plaquettes de frein, qui serrent les rotors, transférant l’énergie cinétique de votre voiture en énergie thermique—chaleur—par friction., Le frottement créé est ce qui réduit la vitesse et met votre voiture à l’arrêt. Comme les coussinets frottent contre les rotors, ils s’usent lentement; la poussière noire que vous voyez sur les roues de certaines voitures est le résidu du matériau du coussinet et du rotor en acier qui s’est usé. Les plaquettes de frein font partie intégrante du système de freinage à disque de votre voiture, et s’assurer qu’elles sont en bon état est crucial pour votre sécurité.

Comment savoir si vos freins sont usés

Les Freins À Disque donnent généralement quelques indications claires qu’il est temps de freiner., Le premier est quelque chose que vous pouvez entendre: une fois que les plaquettes de frein sont usées au point d’avoir besoin d’être remplacées, une mince bande métallique dans les plaquettes fera un bruit de crissement ou de crissement lorsque vous appliquez les freins. Le bruit est généralement audible lorsque les fenêtres sont levées, mais il peut être masqué par de la musique forte ou d’autres bruits environnementaux. Cependant, toutes les voitures n’ont pas cette fonctionnalité, qui s’appelle un capteur d’usure mécanique des freins ou un grattoir de frein, alors vérifiez si le vôtre le fait.,

Si vous entendez un grattage ou un bruit de meulage plus profond, il se pourrait bien que les plaquettes de frein aient été usées jusqu’à leurs plaques de support en métal et que ces plaques soient pressées directement contre les disques de frein en acier. Ceci est dangereux. Cela réduit considérablement votre puissance de freinage; vos freins ne ralentiront pas le véhicule de manière adéquate ou peut-être pas du tout si vous laissez cela continuer pendant un certain temps. Cette situation détruira également vos disques de frein et entraînera éventuellement une défaillance complète du système de freinage. Faites vérifier immédiatement tout bruit de grincement ou de meulage.,

procéder à un contrôle Visuel

Un deuxième moyen de savoir qu’il est temps de remplacer les freins est visuellement les vérifier. Regardez à travers les rayons de roue. Vous pourriez juste être en mesure de voir la plaquette de frein hors-bord, où il touche le disque de frein. Si vous pouvez le voir, assurez-vous qu’au moins un quart de pouce de matériel sur le patin de frein. S’il y en a moins, vous devriez faire vérifier les freins; très probablement, ils devront être remplacés., Si vous ne pouvez pas voir le patin en regardant à travers les rayons, alors montez la voiture (voici comment le faire correctement et en toute sécurité), retirez une roue avant et vérifiez l’usure du patin. Boulonnez la roue, soulevez l’arrière de la voiture, retirez une roue arrière et vérifiez également un frein arrière. Vous aurez probablement besoin d’une lumière de problème ou d’une lampe de poche pour voir les pads clairement dans les puits fender sombres. (Si vous voulez être complet, vérifiez les quatre freins.) La photo ci-dessous montre à quoi ressemblent les plaquettes de frein, avec une nouvelle à gauche et une qui est à peu près à moitié portée à droite.,

Ce qui est souvent un simple pad de remplacement peut se transformer en une beaucoup plus coûteux et plus complexe travail de frein, si vous trouvez les coussinets usés et ensuite ignorer la situation. Comme indiqué ci-dessus, si les plaquettes sont complètement usées, vous entendrez bientôt un bruit de meulage qui signifie que les plaques de support des plaquettes entrent en contact avec les rotors de frein. Si cela se produit, préparez-vous à payer beaucoup d’argent; vous devrez remplacer les disques de frein mâchés.,

le Faire Vous-même

les Autres Indicateurs de Problèmes de Frein

Il y a d’autres symptômes de frein problème qui n’impliquent pas d’usure des plaquettes de frein. Si vos freins ne s’arrêtent pas aussi facilement qu’avant, et si la pédale est pâteuse plutôt que ferme, ou s’enfonce lentement vers le sol, il y a probablement un autre problème. Cela peut être de l’eau ou de l’air dans le liquide de frein, une fuite de liquide dans le système ou un maître-cylindre de frein défaillant., Si vous avez l’un de ces systèmes ou voyez une flaque de liquide laissée par votre voiture lorsqu’elle est garée, consultez un atelier de réparation ou un concessionnaire fiable.

Si votre voiture tire d’un côté pendant le freinage, les freins peuvent porter de manière inégale, il peut y avoir une fuite dans l’une des conduites de frein, ou vous pourriez avoir un problème avec votre direction ou votre suspension avant qui n’est pas lié aux freins. Si vous ressentez une vibration ou une pulsation dans la pédale de frein pendant un freinage normal, cela signifie que vos rotors sont déformés et nécessitent un réglage pour les lisser—ou éventuellement un remplacement., Si vous conduisez de manière agressive ou si vous utilisez durement les freins lors de la descente d’une route de montagne, cette rugosité des freins peut s’atténuer lorsque les freins refroidissent. Si la vibration ou la pulsation continue, c’est un autre signe qu’ils doivent être inspectés.

certains freins S’usent plus rapidement

certains environnements et situations de conduite entraînent une usure plus rapide des freins. Si vous vivez dans une région montagneuse ou une ville vallonnée comme San Francisco, vos freins peuvent s’User plus rapidement que si vous viviez dans les plaines du Midwest., Dans les endroits les plus sujets à l’usure, vous voudrez vérifier vos freins plus fréquemment.

Il n’y a pas de Composant plus important sur votre voiture que vos freins, et maintenant vous savez ce qu’il faut regarder et écouter pour s’assurer qu’ils continuent à fonctionner correctement. En étant proactif dans leur maintien, vous économiserez de l’argent à long terme et vous resterez en sécurité.,