2021 Jeep Wrangler

visión general

solo escuchar el nombre Jeep evoca imágenes de aventura todoterreno, y el 2021 Wrangler es probablemente el vehículo que la mayoría de la gente piensa en ese escenario. Su diseño retro se remonta al vehículo militar de la Segunda Guerra Mundial, pero el Wrangler de hoy en día ofrece una variedad de comodidades y una gama de sofisticados sistemas de propulsión que los soldados estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial habrían considerado ciencia ficción., El Wrangler de hoy en día no solo tiene sutilezas como aire acondicionado y ventanas accionadas a motor, sino que también puede ser engalanado con tapicería de cuero, infoentretenimiento con pantalla táctil con navegación en el salpicadero, un punto de acceso Wi-Fi y una capota eléctrica. Si el estilo de carrocería de dos puertas del modelo estándar no proporciona suficiente espacio para usted y sus amigos que buscan aventuras, los modelos ilimitados de cuatro puertas deberían resolver ese problema. Los Wranglers son los únicos vehículos con techos y puertas desmontables, una característica que ya no será única una vez hasta que el Ford Bronco llegue al mercado.

¿Qué hay de nuevo para 2021?,

la gran noticia para el Wrangler 2021 es la introducción de dos nuevos sistemas de propulsión: el híbrido enchufable 4XE y el V-8 de 470 CV que respira fuego en el nuevo Rubicon 392. La configuración electrificada combina un turbo de cuatro cilindros con un motor eléctrico para una potencia combinada de 375 hp. Además de la potencia eléctrica adicional, el tren motriz 4xe también está configurado para ofrecer hasta 25 millas de conducción solo eléctrica y un tiempo de cero a 60 millas por hora de 6.0 segundos., El sistema 4xe estará disponible solo en modelos ilimitados de cuatro puertas, y el posicionamiento de la batería debajo del asiento trasero permite que el Wrangler enchufable mantenga la misma distancia al suelo y capacidad que los modelos no híbridos. El Rubicon 392 es el Wrangler definitivo y se monta en neumáticos de 33 pulgadas y viene con todo el mejor equipo todoterreno del Wrangler; Jeep dice que es capaz de alcanzar 60 mph en 4.5 segundos. En otros lugares, una edición del 80 aniversario se une a la línea, al igual que un descarado modelo Islander que viene con un paquete de apariencia exterior con temática de playa y una calcomanía de capucha «Jeep Tiki»., El modelo Base Sport se puede tener con una caja de transferencia de dos velocidades, El ajuste Rubicon recibe un sistema de tracción en las cuatro ruedas Rock-Track opcional, y un sistema de cámara exterior TrailCam ahora está disponible en los modelos equipados con la pantalla de infoentretenimiento más grande de 8.4 pulgadas.

más años de modelo

precios y cuál comprar

nos gusta la idea de mantenernos cerca de las raíces simples del Wrangler mientras mantenemos el precio hacia el extremo inferior de la gama, por lo que comenzaríamos con el Wrangler de dos puertas, que viene de serie con una parte superior de tela extraíble., Pero no queremos ir a plena Guerra Mundial barebones, por lo que optaríamos por el Wrangler Sport s para su equipo adicional, que incluye aire acondicionado, un volante cubierto de cuero, Elevalunas eléctricos y cerraduras, faros automáticos, espejos con calefacción y más. Más allá de eso, especificaríamos el 270-hp 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros para su 295 lb-pie de torque -35 lb-pie más que el V-6 estándar. El cuatro cilindros también viene de serie con un automático de ocho velocidades, una combinación de tren motriz que debería hacer que la conducción por senderos de bajo estrés. También optaríamos por el paquete de tecnología para sus 7 más grandes.,Pantalla táctil de 0 pulgadas y capacidad de Android Auto y Apple CarPlay.

Motor, Transmisión y rendimiento

El V-6 estándar de 285 hp y 3.6 litros de la generación anterior Wrangler se abre paso bajo el capó del nuevo JL y se puede combinar con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades de cambio suave. Un motor turboalimentado de cuatro cilindros es opcional y se combina con un motor eléctrico para proporcionar potencia adicional de gama baja. Además del V-6 estándar y el híbrido opcional de cuatro cilindros, el Wrangler también puede equiparse con un 3.,V-6 de 6 litros con asistencia híbrida similar, un v-6 diesel de 3.0 litros; un nuevo tren motriz 4XE híbrido enchufable de 375 hp y un V-8 de 6.4 litros también están disponibles. Los Wranglers nacen listos para todo terreno, por lo que la tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial es estándar en toda la gama y se controla mediante una palanca en la consola central. En nuestras pruebas, un Wrangler Sport base de dos puertas con el V-6 y la transmisión manual de seis velocidades corrió de cero a 60 mph en 6.1 segundos; un modelo Sahara de cuatro puertas bien equipado con la transmisión automática lo hizo en 6.8 segundos., Con el tren motriz híbrido de cuatro cilindros, El Sahara de cuatro puertas era ligeramente más rápido a 6,5 segundos a 60 mph. El modelo Rubicon, que lleva peso adicional en forma de equipo todoterreno de servicio más pesado, no es tan rápido. El rendimiento en nuestra pista de pruebas muestra que el Wrangler JL ha mejorado mucho en comparación con el modelo anterior, pero simplemente se mantiene estable con sus rivales en algunas métricas. Aunque su manejo ha mejorado, sigue siendo como un camión en comparación con los SUV y camionetas refinados de hoy., La conducción en las cuatro puertas es aceptablemente suave sobre superficies rugosas, pero las distancias de frenado eran inconsistentes entre nuestros dos vehículos de prueba.

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alcance, carga y duración de la batería

si la idea de hacer frente a los senderos con energía eléctrica es atractiva para usted, entonces el tren motriz 4xe es la opción obvia. Se dice que el paquete de baterías de 17.0 kWh proporciona hasta 25 millas de conducción solo eléctrica, pero Jeep dice que eso es suficiente para unas pocas horas de conducción todoterreno a baja velocidad., Cuando la batería se agota, el turbo de cuatro cilindros es capaz de conducir las cuatro ruedas como un Wrangler normal, por lo que no necesita preocuparse por estar varado sin una carga.

más sobre el Jeep Wrangler

economía de combustible y MPG del mundo Real

en este segmento de los consumidoras de gasolina, no se necesita mucho para estar en la cima de la clase. Las estimaciones de ahorro de combustible de la EPA del nuevo Wrangler lo ponen por delante de rivales como el Chevrolet Colorado ZR2 y el Toyota 4runner., La versión más eficiente en combustible cuenta con el motor diesel que culmina en 22 mpg city y 29 highway. El Wrangler Sahara de cuatro puertas con motor V-6 devolvió un resultado de 20 mpg en nuestra ruta de 75 mph de ahorro de combustible en carretera, 3 mpg menos que su clasificación de la EPA para el ahorro de combustible en carretera. El modelo híbrido turboalimentado de cuatro cilindros le fue mucho mejor, entregando 26 mpg-2 mpg más de lo esperado.

Interior, comodidad y carga

no es el SUV más espacioso o cómodo Disponible, pero el Wrangler ofrece una mezcla perfecta de carácter Jeep vintage y moderno., Una vista imponente de la carretera, o sendero, facilita la maniobrabilidad, pero la vista hacia atrás está oscurecida por gruesos pilares del techo, barras antivuelco y varias asas. ¿Necesita una mejor vista? Solo abre la parte superior y quita las puertas. Sentados cerca del parabrisas vertical, el conductor y el pasajero del asiento delantero se enfrentan a un tablero de instrumentos estrecho y cuadrado salpicado de rejillas de ventilación redondas y aparamenta gruesa para el sistema de control de clima, ventanas eléctricas (si está equipado) e infoentretenimiento., Como corredor de recados, el Wrangler ofrece suficiente espacio para comestibles y equipo, pero tenga en cuenta que sus asientos traseros no se pliegan al ras del suelo. Como es de esperar, hay un importante compromiso de transporte de carga para ir con el clásico Wrangler de dos puertas frente al modelo más grande de cuatro puertas ilimitadas. Colocar solo dos de nuestros maletines de mano detrás del asiento trasero de dos puertas, frente a 10 para el de cuatro puertas, significa empacar liviano si estás aventurándote con amigos.,

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la diferencia entre el coche y el conductor

Infotainment y conectividad

Un Wrangler puede equiparse solo con lo esencial o puede cargarse con artículos modernos de infotainment. Su interfaz de infotainment, llamada Uconnect, es fácil de usar, rápida de responder y se puede mostrar en una pantalla táctil disponible en tres tamaños diferentes. Apple Car Play y Android Auto son opcionales, al igual que la navegación y un sistema de audio alpino de nueve altavoces.,

características de seguridad y asistencia al conductor

El Wrangler JL aún no ha sido calificado por la Administración Nacional de transporte en carreteras (NHTSA), y no fue nombrado una selección de seguridad superior por el Instituto de seguros para la seguridad en carreteras (IIHS), por lo que no podemos hablar de su capacidad de choque. Para empeorar las cosas, Jeep ofrece solo un puñado de características opcionales de asistencia al conductor, pero ninguno de los equipos de alta tecnología que esperamos ver en los vehículos con etiquetas de precio que se extienden en los rangos de plus 40,000-plus Y plus 50,000-plus., Las características clave de seguridad incluyen:

  • monitoreo de punto ciego disponible
  • alerta de tráfico cruzado trasera disponible
  • sensores de estacionamiento traseros disponibles

cobertura de garantía y mantenimiento

Jeep No le da a los compradores de Wrangler mucho por qué entusiasmarse en términos de garantía, con un paquete estándar que incluye garantía limitada y políticas de tren motriz que siguen la misma línea que sus rivales. Sin embargo, todos los modelos 2021 vienen con tres años de mantenimiento gratuito.,

  • garantía Limitada cubre 3 años o 36,000 millas
  • garantía de potencia cubre 5 años o 60,000 millas
  • Tres años de gratuito de mantenimiento está incluido

Especificaciones

Más Características y Especificaciones técnicas

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